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关注|2023年汽车投诉总结:“价格变动”投诉爆发,自主成重灾区

2024-06-18 08:36:32      点击:783

文:懂车帝原创 邢秋鸿

[懂车帝原创 行业] 3月15日,价格变动车质网发布2023年度投诉分析总结报告。关注2023年共受理消费者针对汽车产品质量及服务问题有效投诉168725宗(含第三方平台和后装轮胎投诉共102宗),年汽较2022年上涨25.4%,车投连续第二个年度实现同比两位数增长。诉总诉爆其中,结投共涉及252个国内汽车品牌的发自1524款车型。

图片来源:车质网

数据显示,2023年自主、价格变动合资品牌的关注投诉量均较2022年出现明显增长,其中自主 品牌涨幅最大,年汽同比上涨35.5%,车投投诉占比提高3.5个百分点,诉总诉爆达到近10年来的结投最高点。相比之下,发自合资品牌的投诉量虽有一定增长,但投诉占比下降了2.8个百分点,进一步拉近了与自主品牌之间的距离。

从车型来看,2023年紧凑型SUV投诉量高居首位,成为2023年投诉量最多的车型,同比上涨13.2%。值得注意的是,中型车、中大型车和中大型SUV的投诉量出现暴涨,同比涨幅均超过1倍,其中后者成为2023年投诉量涨幅最大的车型。相比之下,中型SUV、小型SUV、微型车和其它的投诉量同比出现明显回落,其中微型车降幅最大,较2022年下降38.2%。

2022-2023年投诉类型占比

从车型年款的角度分析发现,2023年投诉主要集中在2021、2022和2023款车型,三者投诉量之和超过总量的六成。其中,2023款车型的涨幅最大,同比暴涨约30.1倍。值得注意的是,2022款成为本年度投诉量最高的车型年款,投诉量创纪录地突破了40000宗,同比大涨95.2%,投诉量集中在部分自主品牌热销新能源车型。

从投诉类型来看,单纯质量问题的投诉量和占比均较2022年出现反弹,特别是前者,历史首次突破11万宗。投诉问题集中在“混动模式转换故障”、“影音系统故障”、“仪表台开裂”和“汽油泵故障”,这四类问题的投诉故障数均超过了10000个,占比超过总量的1/4。

“价格变动”投诉爆发

值得注意的是,其他问题成为同比增幅最大的投诉类型,投诉量首次破万,同比涨幅超6.2倍,投诉问题集中在“价格变动”和“疑似设计缺陷”。

其中“价格变动”成为年度大黑马,首次现身不仅投诉问题数破万,占比也逼近总量的近八成。此外,“疑似设计缺陷”的投诉问题数也出现大幅增长,同比涨幅超过1.7倍,增量来自于部分自主品牌新能源车型。

“价格变动”成为自主、合资和进口品牌占比最高的投诉问题点,特别是自主品牌,占比已超过总量的八成。相比之下,自主和合资品牌的“疑似设计缺陷”投诉问题数均较2022年有大幅增长,但占比却出现明显下降。

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